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Ejercicio modelo: Componentizacion de avion comercial - aerolinea chilena

Planteamiento

Aero Andes SA adquiere avion Boeing 737 por USD 75M (CLP 71.250M al tipo de cambio USD CLP 950).

Datos iniciales

Costo total avion: CLP 71.250M
Componentes principales: fuselaje 60%, motores 25%, tren aterrizaje 8%, interior 4%, electronica 3%
Vidas utiles: fuselaje 25 anos, motores 8 anos (luego overhaul), tren aterrizaje 10 anos, interior 7 anos, electronica 5 anos
Valor residual: 10% fuselaje, 5% motores, 0% resto

Desarrollo paso a paso

Paso 1: componentizar (NIC 16.43-47).
Fuselaje: 71.250 × 60% = 42.750M / vida 25 anos / valor residual 10% = depreciable 38.475M / cuota anual 1.539M.
Motores: 71.250 × 25% = 17.812.5M / vida 8 anos / valor residual 5% = depreciable 16.922M / cuota anual 2.115M.
Tren aterrizaje: 71.250 × 8% = 5.700M / vida 10 anos / valor residual 0 = cuota anual 570M.
Interior: 71.250 × 4% = 2.850M / vida 7 anos / cuota anual 407M.
Electronica: 71.250 × 3% = 2.137.5M / vida 5 anos / cuota anual 427.5M.
Paso 2: cuota TOTAL de depreciacion ano 1 = 1.539 + 2.115 + 570 + 407 + 427.5 = aproximadamente CLP 5.058M.
Paso 3: revisar anualmente vida util y valor residual segun NIC 16.51. Si cambian, aplicar prospectivamente.
Paso 4: si en ano 8 hay overhaul de motores - capitalizarlo como nuevo componente, dar de baja remanente del componente anterior.

Asientos contables

Componentización: reconocimiento separado por cada componente del activo

Cuenta	Debe	Haber
Fuselaje	$42.750.000.000
Motores	$17.812.500.000
Tren de aterrizaje	$5.700.000.000
Interior cabina	$2.850.000.000
Electrónica de vuelo	$2.137.500.000
Caja / Cuentas por pagar / Banco		$71.250.000.000

Depreciación anual sumada de todos los componentes

Cuenta	Debe	Haber
Gasto por depreciación	$5.058.000.000
Depreciación acumulada (por cada componente)		$5.058.000.000

Calculadora interactiva

Modifica los valores con datos de tu propio caso y obtén el resultado al instante.

Costo total del activo (CLP)

% fuselaje (decimal)

Vida útil fuselaje (años)

% valor residual fuselaje (decimal)

% motores (decimal)

Vida útil motores (años)

% valor residual motores (decimal)

Comentario Mp Asociados: Componentizacion es la clave de NIC 16 para activos complejos. En sectores intensivos en capital (energia, transporte, mineria) hace diferencias materiales. Una empresa que NO componentiza esta sub-depreciando o sobre-depreciando segun el caso, y reportando margenes incorrectos.

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